MLL-II制動輪梅花聯(lián)軸器是一種安裝在起重機設備上一對一聯(lián)軸器,，其主要控制起重機升降功能,。MLL-II制動輪梅花聯(lián)軸器是由彈性柱銷聯(lián)軸器改進而成，較明顯變換是在原聯(lián)軸器基礎上增加一個抱閘輪,，也成為制動輪?？柯萁z把制動輪和半聯(lián)軸器緊固,，再由尼龍棒與另一端半聯(lián)軸器撮合，產生轉動,。一般制動輪主要裝在電機端,，半聯(lián)軸器裝在減速機端，制動器而安裝在制動輪上面,，靠皮帶輪轉動,，腳剎控制制動的原理。

MLL-II制動輪梅花聯(lián)軸器是由兩個帶凸爪形狀相同的半聯(lián)軸器和彈性元件組成,，利用梅花形彈性元件置于兩半聯(lián)軸器凸爪之間,，以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。具有補償兩軸相對偏移,、減振,、緩沖、徑向尺寸小,、結構簡單,、不用潤滑、承載能力較高,、維護方便等特點，但替換彈性元件時兩半聯(lián)軸器需沿軸向移動,。適用于聯(lián)接兩同軸線,、起動頻繁、正反轉變化,、中低速,、中小功率傳動軸系、要求工作穩(wěn)定性高的工作部位,，不適用于重載及軸向尺寸受限制,、替換彈性元件后兩軸線對中困難的部位。

標準修訂后,，梅花形彈性元件的材料有聚氨脂和鑄形尼龍兩種,。根據(jù)不同工況條件選用不同材料，如風機,、水泵,、輕工、紡織等工作平穩(wěn),、載荷變化不大時,，可選用聚氨脂。兩種材料的價格相差較大。

MLL-II制動輪梅花聯(lián)軸器除聯(lián)接兩軸,，傳遞轉矩或運動外,，還要求具有補償兩軸相對偏移、減振,、緩沖,、提高傳動效率，提高傳動精度,，降低噪音,、節(jié)能、改良傳動系統(tǒng)工作性能,，并要求聯(lián)軸器結構簡單,，工藝有力的，穩(wěn)定性高,，便于制造,，維護方便，裝拆容易,，替換易損件時半聯(lián)軸器不需作軸線移動等,。

MLL-II制動輪梅花聯(lián)軸器的特點：

1、緊湊型,、無齒隙,，提供三種不同硬度彈性體；

2,、可吸收振動,，補償徑向和角向偏差；

3,、結構簡單,、方便維修、便于檢查,；

4,、免維護、抗油及電氣絕緣,、工作溫度20度-60度,；

5、梅花彈性體有四瓣,、六瓣,、八瓣和十瓣；

6,、固定方式有頂絲,，夾緊，鍵槽固定。

MLL-II制動輪梅花聯(lián)軸器的使用與保養(yǎng)：

1,、聯(lián)軸器安裝前,，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況,；

2,、聯(lián)軸器安裝以后，正常運轉一個班,，需要檢查所有螺釘,，如發(fā)現(xiàn)松動，需要擰緊,，這樣反復幾個班,，以確定不會松動；

3,、為了防止聯(lián)軸器在高速運轉發(fā)生的微動磨損,，導致聯(lián)接螺栓孔出現(xiàn)微裂而損壞，可在聯(lián)軸器之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對聯(lián)軸器表面進行減磨涂層處理,；

4,、應避免長期超載使用和操作事故的發(fā)生；

5,、聯(lián)軸器在工作運轉中,，應經常檢查聯(lián)軸器是否發(fā)生異常現(xiàn)象,，如有異?，F(xiàn)象發(fā)生及進行維修；

6,、在可能由于運轉中聯(lián)軸器引起人身和設備事故的各個場地需要采取適當?shù)陌踩环雷o措施。